沙巴体育-BP多番“試水”電動汽車

日期:2019-04-02 19:18:26 作者:沙巴体育

近日,BP發佈聲明稱,已與英國最大電動汽車充電公司Chargemaster達成協議,收購其100%的股權。據路透社報道,收購規模高達1.3億英鎊(約合1.7億美元)。Chargemaster在英國有6500多個充電站,還擁有充電樁設計、建造、銷售和保養業務。

這已是BP在2018年第五次涉足電動汽車領域瞭。1月,BP向FreeWire Technologies公司投資500萬美元,該公司生產移動式快速充電系統。2月,BP宣佈,將與雷諾-日產-三菱聯盟合作,共同開發高級移動出行解決方案和新技術。5月,BP宣佈與蔚來沙巴体育資本共同探索高級移動出行領域解決方案;向超快速電池公司StoreDot投沙巴体育資2000萬美元。BP目前擁有探明油氣儲量25億噸,加油站1.8萬座,此番積極佈局電動汽車市場,是否意味著電動汽車和新能源已勢不可擋?

轉型勢在必行

得益於對環保和氣候問題的日益重視,近年來,全球對低碳能源的需求出現瞭迅速增長,且增速高於石油和煤炭。《BP世界能源統計年鑒》最新數據顯示,2017年中國能源需求增長瞭3.1%,其中天然氣需求增長瞭15%,可再生能源需求增長瞭31%。而這可能僅是開始。BP首席執行官(CEO)戴德利表示,“到2040年,石油、天然氣、煤炭和非化石能源將各占世界能源的1/4左右,超過40%的能源需求增長將來自可再生能源”。

在低碳能源的猛烈“進攻”下,傳統石油公司如果不謀求轉型,未來不僅可能錯失發展機會,而且可能讓自身發展陷入被動。但石油公司轉型一直是個世界級難題。首先,從傳統意義上講,石油和其他能源是競爭關系。石油公司發展新能源業務勢必造成傳統石油業務的壓縮,使其處於一種矛盾狀態。其次,“船大難調頭”,由於石油行業屬於資金密集型,石油公司往往規模龐大,很難在短期內實現業務大調整。再次,石油公司在沙巴体育太陽能、風能等新能源領域的經驗並不豐富,涉足這些業務是否有競爭力也是難回答的問題。更重要的是,石油在人類一次能源消費中占比高達1/3,如果替代能源生產成本過高,將給世界經濟帶來災難性後果。

所以,石油公司轉型必須要制訂周密的戰略計劃,既要未雨綢繆,又要避免盲目追捧。戴德利說,“有時低碳能源轉型道路會比較平緩,有時會有些波折,但是它一定會發生”。

新能源之“道”

作為石油行業的領軍企業,BP卻在積極號召能源轉型並大力執行,其背後有著怎樣的考慮,面對轉型難題又將如何解決?

其實對於新能源的佈局,BP目前秉承著一個重要原則:基於自身已有優勢尋找突破口。如BP之所以開展生物燃料業務,是因為與傳統的原油業務有相似之處。戴德利說,“生物燃料也是用於交通業,與原油的不同之處是煉制原料不同”。

BP對太陽能業務的佈局,同樣是基於自身優勢出發的。2011年,由於盈利能力不佳,BP拋售瞭太陽能業務。但在2017年底,又斥資兩億美元收購歐洲太陽能開發商Lightsource公司43%的股份。戴德利強調,“我們之前有太陽能業務,但不是制造商,沒有比較優勢,所以退出瞭這部分業務。現在又回歸太陽能領域,但是方式不一樣,我們是開發和運營大規模項目”。

作為擁有百年歷史的大型企業,BP在大型項目的運營管理方面有一般企業難以企及的能力。正是基於這種優勢,其調整瞭在太陽能領域的發展策略,並建立起競爭優勢。戴德利說,“我們運營的可替代能源項目的可靠性能達到96%~97%,已大幅高於業內平均水平”。

值得關註的是,BP在新能源領域的擴張並非是做無序的業務加法,而是在謀求建立一個完整的產業鏈。這也是BP進軍電動汽車終端的原因之一。

傳統油氣業務還將存在

盡管能源轉型正在發生,但不可否認,傳統油氣業務仍是石油公司的重要業務組成。戴德利強調,“我們仍然需要石油和天然氣。電動汽車需要配套的基礎設施,且電動汽車所用的電從哪裡來,這些都要依賴其他的能源形式”。

另外,為適應未來能源市場新環境,BP將對傳統油氣業務進行調整。為實現低碳轉型目標,BP將提高天然氣業務占比。據悉,BP的天然沙巴体育氣業務占比過去是40%,現在是50%,到2025年會超過60%。BP去年7個重大生產項目中有6個是天然氣,今年6個項目中有4個與天然氣有關。

對於石油來說,由於需求還將繼續存在,石油公司需要持續優化業務運營方式。尤其是經歷幾年的油價低迷後,必要性更加凸顯。BP將不僅關註成本,而且會更加關註效率。至於未來目標,戴德利表示,“BP的現金平衡點預計在2021年降至每桶35~40美元。所以我們需要一個全系統的理念,要考慮質量、可靠性、可用性和成本,找到一個全新的開展業務方式&沙巴体育rdquo;。

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