沙巴体育-微型電動汽車又多一悍將,將助推電動汽車全年銷量突破70萬

日期:2019-04-02 19:14:22 作者:沙巴体育

北汽新能源的官方渠道瞭解到,EC3將會在8月31日開幕的成都車展正式上市銷售。這個消息至少在電動汽車領域還是非常重磅的,畢竟北汽EC系列在2017年銷量已經達到瞭78773量,勇奪電動汽車的銷量寶座,今年前七個月,累計銷量也已經達到瞭40041,考慮到下半年老款EC系列還是存在清庫需求,預計下半年,EC3終端銷量在20000輛左右的水平。2.png

下面,小編對於今年陸續上市的幾款微型電動汽車高續航版做一個盤點。

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北汽EC3沙巴体育

從工信部瞭解到的數據,該款車型電池能量密度為143.92Wh/kg,也就是說,補貼系數可以拿到1.1倍,百公裡電耗11.9,優於門檻值15%,系數為1,即EC3的國傢補貼和地方補貼可以拿到5.61萬(以北京為例),比正常情況下多5100元。這多少可以彌補一些續駛裡程沒有達到300公裡的補貼差距瞭。動力方面,EC3將搭載一臺永磁同步電機,最大功率提升至45千瓦,峰值扭矩150牛米,在同級別中也算是中規中矩吧。

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江淮iEV6E升級版和運動版

為瞭提升終端產沙巴体育品競爭力,在6月26日上市瞭新款江淮iEV6E的運動版和升級版。在續航裡程方面,運動版NEDC綜合工況續航為310km,等速續航裡程為沙巴体育390km;升級版NEDC綜合工況續航為255km,等速續航裡程為310km。

這裡小編想重點提一下運動版本,續航裡程310公裡,且電池能量密度的系數可以達到1.1,總補貼就可以拿到沙巴体育7.43萬,比北汽EC3,僅僅多瞭50公裡,補貼卻多瞭將近2萬,所以,小編覺得,北汽如果真想稱霸A00電動汽車細分市場,就必須要快馬加鞭,盡快上市更高續航的版本,考慮到明年補貼可能會進一步退坡,現在研發400公裡的,應該是比較靠譜的選擇。

iev6e.png

奇瑞小螞蟻eQ1

2017年3月上市的奇瑞小螞蟻,NEDC續航裡程隻有151公裡,考慮到產品競爭力和國傢新能源汽車補貼政策的影響,在2018年3月上市瞭eQ1小螞蟻300,目前終端售價6.19萬,由於2018年新能源汽車國傢政策對於300公裡的國傢補貼比250公裡的補貼能夠多拿1.1萬,奇瑞小螞蟻,立刻就啟動瞭300公裡續航的產品規劃和設計開發,在2018年7月終於上市瞭續航301公裡的奇瑞eQ1小螞蟻400。從7月終端銷量來看,eQ1還是很成功的,已經進入電動汽車銷量前5的位置。

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電咖EV10

該車型是在2017年11月上市的,是幾款微型電動汽車車型中上市最晚的沙巴体育一個,但也算是第一個率先實現批量交車的新造車勢力瞭。該車型在NEDC工況下,也就隻有155公裡,不算出眾。在今年下半年,電咖也會上市其高續航版EV10 Pro300,NEDC工況下續駛裡程為255km,等速續航裡程為320km。雖然在整體上市車型的,續航裡程並不算出色,但電咖EV10的顏值確實還是不錯的,尤其是雙色懸浮車頂的設計,還是挺有個性的。

這裡和北汽新能源同樣的建議,小編還是覺得,下半年乃至明年,電咖汽車想要在微型電動汽車市場有所表現,必須要研發續駛裡程更高的車型,考慮到補貼退坡預期及終端產品競爭力,研發NEDC工況下400km應該是一個明智的選擇。

EV10的副本.png

隨著電動汽車市場越來越普及,加之更多高續航版本的車型不斷上市銷售,相信今年全年的電動汽車的銷量突破70萬,還是有戲的。

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